每年四季度是電力板塊業績兌現和產業事件最密集的階段。

十四五期間，國網規劃建設特高壓工程“24交14直”，涉及線路3萬余公里，變電換流容量3.4億千伏安，總投資3800億元，較“十三五”期間大幅增長。

其中今年計劃開工“10交3直”共13條特高壓線路，歷史上特高壓開工數量最多的年份為2015和2018年，均為6條，2022年特高壓開工數量將刷新歷史記錄。

為什么要建特高壓電網：

在電力工程技術上有一個名詞叫“經濟輸送距離”，指的是某一電壓等級輸電線路最經濟的輸送距離是多少，因為輸電線路在輸送電能的同時本身也有損耗，線路太長損耗太大經濟上不合算。

500千伏超高壓輸電線路的經濟輸送距離一般為600～800公里，而1000千伏特高壓輸電線路因為電壓提高了，線路損耗減少了，它的經濟輸送距離也就加大了。

我國大型能源基地與負荷中心的距離可達1000～3000公里，因此，要保障大型能源基地的集約開發和電力可靠送出，需要大力發展具有輸送容量大、距離遠、效率高等特點的特高壓輸電技術。

特高壓產業鏈：

在我國，特高壓是指±800千伏及以上的直流電和1000千伏及以上交流電的電壓等級。特高壓建設提速將為緩解電力緊張起到多大作用，產業鏈又將有何表現？

日前，國家電網宣布下半年將陸續開工建設新一批特高壓項目，總投資超1500億元，業內人士稱，我國特高壓產業發展由此將進入快車道。

特高壓，具備大容量、遠距離輸電、損耗小的特點。

從產業鏈角度看，直流特高壓上游是電力設備和材料制造企業，中游是工程建設等企業；下游是運營和售后服務企業。

其中，上游的電氣設備最重要的組成部分，主要包含換流變壓器、換流閥、直流控制保護系統、GIS等。

換流變壓器和換流閥，又是其中的核心設備，市場格局也相對較好。

換流閥行業中，市場集中度較高，以國電南瑞為首的前三家市占率達到95%；變流器行業中，以特變電工為首的前三家企業市占率達到70%。

兩行業呈現寡頭壟斷格局。

另外，因為特高壓對設備質量、安全性要求較高，所以，特高壓的電氣設備行業具有較高的技術壁壘和客戶黏性，一旦進入核心供應商名單，很少被替換，新進入者也較難搶占市場。

特高壓電網的優勢：

1、可以滿足大規模、遠距離、高效率電力輸送要求。

2、有利于改善環境質量。

3、有利于提高電網運行的安全性。

4、特高壓建設對國內設備制造業的帶動作用更是明顯。

5、帶動科技創新發展特高壓作為重大的科技創新工程。